"Järnvägs- och transportsektorn blir alltmer digital. Vi anpassar för närvarande de M12-X kodade kontaktdonen för användningsområdena på dessa målmarknader. Våra kontaktdon används bland annat i kommunikationsinfrastrukturer med höga dataöverföringshastigheter, men också i infotainmentsystem för passagerare," förklarar Dieter Sandula, produktchef på binder.
binder M12-X kontakter säkerställer en pålitlig dataöverföring enligt Cat6A-standard, även under extrema förhållanden som starka vibrationer och chockbelastningar. Kontakter för dessa målmarknader måste uppfylla särskilda krav. Standarden DIN EN 61076-2-109 specificerar bland annat krav på den mekaniska hållbarheten, vibrationsmotståndet och tätheten hos kontakter som är särskilt designade för industriella och tuffa miljöer. Dessutom finns det ytterligare, striktare krav för de nya användningsområdena. För järnvägsapplikationer måste till exempel kontaktanslutningar klara ytterligare tester för stötar och vibrationer enligt DIN EN 61373. De så testade anslutningarna säkerställer att de fungerar även vid kortvariga belastningar, som kan uppstå vid rangering eller kopplingsoperationer.
Dieter Sandula förklarar: ”Speciellt den mekaniska hållbarheten och brandskyddet för materialen är centrala utmaningar. binder löser dessa genom att använda nya material som bearbetas på tillförlitliga sätt i anpassade tillverkningsprocesser. Dessa material har valts enligt kriterierna för EN 45545-2. Ytterligare processsteg i tillverkningen är nödvändiga för att säkerställa att kvalitetskrav och skyddsklasser som våra kunder förväntar sig uppfylls.”
Fri väg för framtidens mobilitet – även inom jordbruket
Förutom järnvägssektorn, där flera hundra kontaktdon finns i en enda vagn, och transportsektorn, som kräver allt högre datahastigheter i varje fordon, används de robusta kontaktdonen även inom jordbruket. Högkomplexa arbetsmaskiner kräver en pålitlig och robust funktion som förhindrar driftstopp. Dessutom integreras allt fler datakrävande realtidsövervakningssystem. Dessa system arbetar med realtidsdata, till exempel på skördetröskor, för att undvika kollisioner med rådjur baserat på kamerateknik.
Dieter Sandula drar en slutsats: ”Järnvägsbranschen, men även andra transportsektorer, utvecklas snabbt i takt med digitaliseringen och mobilitetsomställningen. För oss är det ett logiskt steg att bokstavligen hoppa på detta tåg i rätt tid och aktivt forma framtiden för dessa branscher samt öppna upp nya affärspotentialer.”
